电动知家音讯，9月28日，据财联社报导，记者从知情人士处得悉，北京现代方案分为二批次进行人员优化。其间，榜首批将在本年11月左右完毕；第二批或在下一年2月前完结，触及职工估计占北京现代职工总数的30%左右。“现在，北京现代正在进行榜首批（优化职工）的说话。”关于上述音讯，现代我国表明，“并没有传闻”；北京现代方面未对此作出正面回应。
本年1月，据《韩国经济时报》报导，现代轿车于1月16日表明，该公司已以16.2亿元（约合2.27亿美元）的价格出售了坐落重庆的工厂。北京现代轿车称，上一年年末该公司以16.2亿元人民币的价格将重庆工厂出售给了重庆的鱼复工业园建造出资有限公司。据报导，买方的榜首大股东重庆两江新区开发出资集团方案对工厂做改造，以便其子公司出产电动轿车。现代轿车于2023年挂牌出售了这家年产30万辆轿车的工厂，方案以36.8亿元的价格出售工厂的土地使用权、设备和其他设备。不过，北京现代重庆工厂的出售并不顺畅，因为发表期满后依然无人接盘，北京现代重庆分公司屡次下调转让贱价，从开端的36.84亿元，到终究成交的16.20亿元，相当于打了四折出售。
“集团将再封闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售。”上一年6月，北京现代外方股东，现代轿车集团CEO张在勋在韩国首尔举办的出资者联系活动上泄漏，最近几年，我国事务因国内外各种负面要素变得困难，公司将把现代在华产品从现在的13款降至8款，并把重心放在SUV和奢华品牌捷尼赛思上。关于困局，北京现代常任副总经理吴周涛曾坦言，从2017年开端，北京现代销量逐步走低，真实的原因是曩昔北京现代一向过度寻求销量，没有把产品的竞争力提高上去，也没有在真实地做品牌，所以当商场呈现改变的时分公司的销量下滑是必定的。一起，吴周涛亦给出了北京现代破局包围的两大战略方向：出口与转型。
2016年，北京现代全年销量114.2万辆，在国内轿车厂商中排名第六，为了匹配继续走高的商场销量，现代在国内开端加速工厂建造以习惯商场需求，包含北京顺义一厂、二厂、三厂、河北沧州工厂、重庆工厂，年产量可达165万辆，而重庆工厂就是在北京现代的巅峰时期建造完工的，是五座工厂中最新最先进的一个。自2017年开端，北京现代销量开端下滑，急进扩展产能的苦果也终究由北京现代接受，坐落北京顺义的一厂、二厂自2019年开端连续停产，后抱负轿车接手北京顺义一厂，而坐落河北的沧州工厂也不断传出停产的音讯。据北京现代官网显现，从前推进北京现代销量百万的五座工厂，现在仅剩余北京仁和工厂一家仅供观赏。