近来，吉林机场集团设备管理部圆满完结秋冬季设备换季保养和质量评价作业。历时两个月的秋冬季换季保养作业落下帷幕。
本年为“十四五”局面之年，长春龙嘉国际机场完成了进离场别离，处理了限制机场展开的空中瓶颈问题，迎来了展开的重要机会，年内虽受疫情较大影响，但航班量仍较快增加，在首都机场集团和东北地区都坚持增幅抢先。设备设备是机场运营的钢筋铁骨，对机场安全平稳运转发挥着至关重要的效果，设备管理部进步站位，总结运用维保前史正反两方面经验教训，主动作为，刀刃向内，狠抓换季保养作业。经过机制改造，把换季保养当成体系工程来抓，初次引入了维保后全面体系质量评价形式，促进部分维保主业提质增效。
抓换季保养的体系工程，就要提早策划。从8月开端，提早两月做安置，做维保设备预评价，清晰换季保养的内容，和谐相应的资源要素，触及登机桥36部、静变电源27部、电梯扶梯及主动人行步道66部、热风幕196部、行李运送体系507台套、各类门体系182部。
设备保护保养前，充沛重视北方极寒气候会构成的冻雨灾祸，对关键部位车库门、电热水热风幕、野外廊桥、电源等设备拟定了缜密的维保计划，做好人、机、料的储藏。
各修理科室对保养时刻段进行了缜密详尽的安置，为不影响机场运转保证和旅客运用，施行错峰保养，尽可能地挑选航后或航班较少时段展开，要点设备与相关运转部分联络承认后再施行维保作业。场区电梯尽管是内部职工运用，在履行维保作业时，也挑选了周六周日，或在职工下班后进行。经过缜密的时刻组织，保证运转维保两不误。
抓换季保养的体系工程，就要严格履行规范。本年是T2运转的第三个年初，三年来设备管理人按部就班，从拜师学艺到独立探索，再到总结进步，独立把握了设备维保的悉数作业要求。尽管做到了独立自维，可是对照厂家维保质量还有距离，有几率存在对维护规范了解不深化，熟练度不行等状况。设备管理部边实干边总结，把树立运维大数据定位为部分年度要点作业，提早抽出精干力气进行数据库建造，做好数据剖析对照，让数据赋能，找出不同维护计划的优缺点，拟定切实可行的“设备维保龙嘉规范”。设备维护实行包保责任制，全员参加，新老调配，团队磨合，实践练兵。本次保养中，全员都能熟练把握规范，遵章作业。
抓换季保养的体系工程，就要重视闭环操控。本次换季保养作业初次引入了全面体系的质量评价，使用半个月时刻查看评价质量操控，分设备分体系构成设备维保质量评价陈述。执行吉林机场集团“4-3-2-1”安全管理方法，初次选用班组自查、科室互查、部分监察的管控方法。在质量操控中，经过自查查缺补漏，经过互查避免了“只缘身在此山中”的坏处，互查也是互学，取参考之资，增强各事务科室之间沟通，促进事务一起提高。部分监察充沛显示了安全出产法学习成效，针对从事特定品种设备事务的特色，结合实际查验对有关规定法令学习的落地效果，本次部分要点从法定自查方面执行监察，着重领导责任，经过领导亲自管设备维护，管出产安全，传达出本部分学法用法的决计。并合作集团公司对关键部位风幕进行了现场防冻害查看。
在换季维保及质量评价完结后，部分会议对此项作业进行了讲评：经过本次维保和评价，各修理科室和整体职工将“生命至上，安全榜首，预防为主”的精力融汇到维保作业中，新安全出产法得以学习遵循落地，“三个敬畏”“六个起来”的要求得以表现，各级管理人员和一线职工事务才能得以提高。针对总结评价中发现的问题，要活跃仔细整改执行，往后要逐渐加强事务方面的学习训练查核。
长春龙嘉机场作为吉林省重要门户，将从全局着眼，做好服务国家战略、服务当地展开、服务航空公司、服务广阔旅客，在吉林省“一主六双”高水平质量的展开战略中发挥民航业的战略支撑效果。机场设备人将一直锐意进取、兢兢业业做好设备设备维护作业，为广阔旅客和客户供给安全、快捷、高效的航空地上资源服务。
我国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 赵雷 林立群 图片由吉林机场集团供给